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前言在全球積極推進(jìn)碳達(dá)峰與碳中和的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。鋰離子電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力源泉，它的能量密度與車(chē)輛續(xù)航里程、重量及成本都息息相關(guān)。但是，隨著能量密度提升，熱失控風(fēng)險(xiǎn)及熱失控的劇烈程度也隨之加劇。為深入剖析高比能量電池的熱失控特性，為電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，我司應(yīng)用研究團(tuán)隊(duì)與重慶理工大學(xué)林春景副教授課題組利用BAC-420A大型電池絕熱量熱儀，針對(duì)NCM鋰離子液態(tài)電池和鋰金屬半固態(tài)電池進(jìn)行絕熱熱失控測(cè)試，并...

在全球積極推進(jìn)碳達(dá)峰與碳中和的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。鋰離子電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力源泉，它的能量密度與車(chē)輛續(xù)航里程、重量及成本都息息相關(guān)。但是，隨著能量密度提升，熱失控風(fēng)險(xiǎn)及熱失控的劇烈程度也隨之加劇。為深入剖析高比能量電池的熱失控特性，為電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，我司應(yīng)用研究團(tuán)隊(duì)與重慶理工大學(xué)林春景副教授課題組利用BAC-420A大型電池絕熱量熱儀，針對(duì)NCM鋰離子液態(tài)電池和鋰金屬半固態(tài)電池進(jìn)行絕熱熱失控測(cè)試，并對(duì)熱...

金屬腐蝕性試驗(yàn)儀主要適用于多種金屬材料的耐腐蝕性能測(cè)試。以下是一些常見(jiàn)的適用于該儀器的金屬材料：不銹鋼：不銹鋼是一種抗腐蝕性能較好的合金鋼，主要由鐵、鉻、鎳等元素組成。其優(yōu)異的耐腐蝕性能使其成為許多領(lǐng)域的*選材料，如化工、石油、電力和海洋工程等。金屬腐蝕性試驗(yàn)儀可以評(píng)估不銹鋼在不同腐蝕環(huán)境下的耐腐蝕性能，確保其在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和持久性。鋁合金：鋁合金是由鋁與其他金屬元素(如銅、鎂、鋅等)組成的合金。它具有密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、汽車(chē)、建筑等領(lǐng)域有廣泛...

20L球形爆炸測(cè)試儀是用于確定特定測(cè)試條件下粉塵云爆炸的最大爆炸壓力Pmax、最大爆炸壓力上升速率(dp/dt)max及爆炸指數(shù)Kst的專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀器，其通過(guò)壓縮空氣將一定質(zhì)量的粉塵試樣擴(kuò)散至20L球形爆炸容器中，設(shè)置能量的化學(xué)點(diǎn)火頭或靜電點(diǎn)火頭對(duì)粉塵云點(diǎn)火，測(cè)量爆炸容器中壓力和時(shí)間的變化曲線，獲得測(cè)試中的最大爆炸壓力和最大壓力上升速率，進(jìn)而計(jì)算得到爆炸指數(shù)。最大爆炸壓力、最大爆炸壓力上升速率及爆炸指數(shù)等參數(shù)可用于爆炸泄壓設(shè)計(jì)和爆炸抑制設(shè)計(jì)。20L球形爆炸測(cè)試儀具有測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確...

在材料科學(xué)的研究與工業(yè)生產(chǎn)中，精確掌握材料的熱性能至關(guān)重要?？焖俨钍緬呙枇繜醿x作為一種先進(jìn)的熱分析儀器，正發(fā)揮著重要的作用，為材料的研發(fā)、質(zhì)量控制以及性能優(yōu)化提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持?？焖俨钍緬呙枇繜醿x基于差示掃描量熱法（DSC）的原理，通過(guò)對(duì)樣品和參比物在程序控溫下的熱流差異進(jìn)行測(cè)量，從而獲取材料在加熱、冷卻或等溫過(guò)程中的熱轉(zhuǎn)變信息，如熔點(diǎn)、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、結(jié)晶溫度、熱焓變化等。與傳統(tǒng)的差示掃描量熱儀相比，其最大的優(yōu)勢(shì)在于“快速”。它能夠以高的升溫速率（可達(dá)數(shù)千K/s）和冷卻速率...